Marc Castells remarca que "s'ha avançat més que mai" en el projecte de soterrament de l'estació

Per a la nova estació, la solució que es planteja és la construcció d'un espai intermodal com a punt generador de mobilitat on confluirien la línia dels ferrocarrils, diferents línies d'autobusos, taxis, bicicletes i altres serveis de micromobilitat. En aquest sentit, l'estudi ha tingut en compte una visió a curt i a mig-llarg termini a fi d'integrar l'estació d'autobusos i un possible nou aparcament soterrat per a uns 200 vehicles (inclosos vehicles elèctrics i per a persones amb mobilitat reduïda), per tal de facilitar l'intercanvi modal.

 L'actuació inclou també la recuperació de l'espai urbà en superfície. En aquest sentit, es podrà donar continuïtat al passeig de mossèn Jacint Verdaguer i endreçar l'entorn integrant la urbanització de l'avinguda Montserrat i el pont de la Riera d'Òdena, ampliant la passarel·la de vianants i recuperant l'espai de l'antiga traça al costat de l'escola.

Una altra de les importants millores d'aquest projecte és la creació d'un aparcament soterrat en dos nivells amb 325 places per vehicles i un espai d'estacionament segur per a bicicletes i vehicles de mobilitat personal. Castells ha destacat que aquesta nova zona d'estacionament "serà àmpliament usada, ja que donarà servei a l'estació alhora que també al Centre d'Atenció Primària del Passeig i a l'edifici de la Policia Local que suposen un pol d'activitat molt important a la ciutat".

El projecte vol promoure la intermodalitat amb altres mitjans de transport i reforça la integració amb l'estació d'autobusos per facilitar les connexions entre les diferents línies de transport públic que donen servei a Igualada i a la Conca d'Òdena.

La línia de ferrocarril d'Igualada-Barcelona no se suprimirà

Marc Castells ha afirmat contundentment que la línia entre Igualada i Barcelona no se suprimirà. Castells ha explicat que la informació publicada en un estudi dels Ferrocarrils de la Generalitat és una proposta a molt llarg termini i que des de la direcció dels Ferrocarrils de la Generalitat s'ha dit que serà un tema a consensuar amb el territori. Castells ha assegurat "que aquesta supressió no es produirà mentre sigui alcalde, ja que defensarem la línia i continuarem treballant per aconseguir que el temps de trajecte pugui ser el menor possible".