El conseller Nadal visita el nou carril bici entre Jorba i Santa Maria del Camí
Una prova pilot per reconvertir diversos trams de la N-II
Segons el conseller, l’objectiu és ‘procurar recuperar les carreteres que han perdut part del seu trànsit dotant-les d’un doble ús: per a vehicles però també per a ciclistes i vianants’. La idea es vol aplicar a la resta de trams de la N-II que el Ministeri de Foment ha traspassat a la Generalitat. ‘La intenció és anar recuperant els diferents trams, no volem que es converteixin en despulles, sinó que tinguin usos diferents i compatibles’, explica Joaquim Nadal.
Les obres realitzades en aquesta via, que han suposat una inversió de 3,1 milions d’euros, també han permès adaptar la via a un trànsit que ara és més local. Pel que fa al carril de bicicletes i vianants, que té entre 2,5 i 4 metres d’amplada, compta amb unes barreres de protecció de fusta que el separen de la carretera. També s’han creat dues àrees de descans, una en cada extrem del nou carril-bici.
Altres notícies
4 Comentaris
ciclista, tu no deus anar en bici tampoc per la ciutat, pq es perillos, pots chocar contra faroles, altres cotxes, gent, papereres, pots relliscar i caure... segur que per la muntanya encara hi vas... Llegir més menys, pots chocar contra un arbre, caure per un barranc... pots menjar-te una medra saltarina... a tu et recomano la bici estatica.
Aixo q dius del pal...si caus contra el pal clar, et faràs mal...més clar l’aigua, es evident... tambe si caus a terra sense cap pal, o si t’atropella un cotxe per que no hi havia cap pal al mig per separar...
No estas exagerant una mica? No serà que estem ja en un plan en que es critica per criticar? Buscant raons de on sigui amb tal de criticar? Amb o sense raó?
Jo per criticar, el que diria es que pels diners que ha costat i l’utilització que se’n farà, no se si és una bona despesa.
Pero aixó del perill... home per deu... sou una mica tiquismiquis. O molt...
no anem bé. baixar de la panadella per aquest carril bici es perillossisim, atenció ciclistes, no ho feu!!. A més te les tanques pel cantó de dins plenes de pal sense protecció. Qui ha idat... Llegir més aquest camí, segur que no ha anat mai en bicicleta. No feia falta, la carretera es prou bona i ampla i amb una pintada n’hi havia prou -com fan sovint a l’estranger- i deixar-lo més estret només per vianants.
Un carril per a vianants ? I per on han de passar ? Tal i com es veu a la fotografia només hi ha indicació per a bicicletes, no de peatons. Una altra vegada les bicicletes passen per davant del... Llegir més peatons; no anem bé.
Deixa el teu comentari
- 1 Igualada es vesteix de gala per a la Final Four de la World Skate Europe Cup 2024 d’aquest cap de setmana 431 lectures
- 2 L'Igualada Rigat HC es proclama Campió de la WSE Europe Cup 23/24 després de vèncer el Follonica Hockey 420 lectures
- 3 Tallers Artisania, la cocreació entre artesans que impulsa sinergies i preserva oficis 394 lectures
- 4 L’igualadí Javier Recio és el candidat dels Comuns per la vegueria del Penedès, a les eleccions al Parlament de Catalunya 336 lectures
- 5 Igualada enceta un cicle d’activitats dedicades al Modernisme a la ciutat 324 lectures
- 6 Aquest diumenge, arriba la 6a Pujada al Castell de Rubió 311 lectures
- 7 La Torre de Claramunt commemora els soldats afusellats al municipi durant la Guerra Civil 301 lectures
- 8 Es recupera la pica baptismal de l’Ermita de Santa Creu de Creixà de Piera que havia estat sostreta fa més de 60 anys 292 lectures
- 9 El reciclatge segueix sent una assignatura pendent per Òdena 283 lectures
- 10 La construcció d’habitatges nous a l'Anoia creix un 46% durant el 2023, passant de 160 a 233 habitatges iniciats 282 lectures
Miquel
Terrassa
10 de setembre 2010.19:26h
Facin el que facin, els eterns descontens es queixaràn.