El govern igualadí veu complicat fer més carrils bici i aposta per cercar fórmules de coexistència amb el vianant

La normalització de l'ús de la bicicleta dins d'Igualada continua sent una assignatura pendent. Segons el govern igualadí "és molt complicat tal com està estructurada la via pública del centre d'Igualada crear espais per als carrils bici". En paraules del segon tinent d'alcalde Jordi Pont "les principals novetats en aquest àmbit poden ser al polígon, perquè al cor d'Igualada, sobretot en la disposició est-oest no hi ha facilitats". L'aposta de l'Ajuntament pel centre de la vila serà "cercar una fórmula perquè coexisteixin bicicletes i vianants, adaptant la velocitat de les primeres".

Una de les accions que planteja el govern en el futur és fomentar la utilització de les bicicletes en els desplaçaments cap al Polígon de Les Comes, tot i que la consolidació d'aquest canvi "tal vegada hagi d'esperar a que hi hagi un major ús de la bicicleta elèctrica" i en el marc de les polítiques de sostenibilitat: "seria una bona manera de mitigar l'emissió de gasos". Aquesta proposta que manifesta el titular d'Urbanisme la reforça el fet que "hem vist que anar a treballar amb autobús al Polígon no és senzill".

Malgrat l'èxit del carril que hi ha al Passeig Verdaguer, el consistori veu quasi bé inviable que hi hagi més carrils d'aquest tipus a dins la trama urbana i esmenta que "hi ha hagut intents que no han funcionat". Una de les claus és "que implicaria eliminar llocs d'aparcament. D'altra banda, és complicat ara mateix fer carrils segregats. El futur passa no ta per fer més carril bici sinó regular l'ús de les bicicletes en els espais i que pugui conviure amb el vianant".