Entre els punts clau de les al·legacions presentades, l'Ajuntament demana la nul·litat dels projectes Anoia Segarra II i III per les irregularitats detectades durant la seva tramitació. A més, sol·liciten la denegació de l'autorització administrativa per a Anoia Segarra III i la seva línia d'evacuació de 220 kV, al·legant la inviabilitat urbanística i ambiental del projecte.

L'alcalde de Rubió, Miquel Archela, creu que l'autocar que es va accidentar aquest dissabte en un camí del municipi no hi hauria d'haver entrat, ja que la via era massa estreta per a un vehicle tan gros. "El conductor havia d'haver deixat la gent a baix a la carretera", assegura el batlle, que diu que els convidats al casament podien haver fet els 80 metres que separen la carretera del restaurant a peu. Archela considera que el conductor de l'autobús va fer una "gran imprudència". En declaracions a l'ACN, explica que la carretera està asfaltada i que és totalment adequada perquè hi passin vehicles i autobusos de mida petita. Arran dels fets, és partidari que es col·loqui una senyal de prohibit el pas als autocars grossos

Aquest dissabte s'ha inaugurat un dels projectes més esperats dels darreres anys per l'Ajuntament de Rubió: l'itinerari de vianants entre Torredenuça i el Pla de Rubió, construït al costat de la carretera BV-1037, que uneix la BV-1031 que va d'Igualada als Prats de Rei, coneguda com les Malloles, amb la C-1412a, que va de Jorba a Copons.