TORNAR
PUBLICITAT

L’Aerosport genera un moviment econòmic de gairebé un milió d’euros

250 avionetes i 4.000 visitants d’arreu de l’Estat assisteixen a la 19a. edició del certamen

economia
Dilluns, 9 maig 2011. 03:00. Redacció AnoiaDiari.
D'un cop d'ull
La dinovena edició del certamen Aerosport -l’únic a tot l’Estat espanyol dedicat a l’aviació general i esportiva- es va acabar diumenge al migdia amb una valoració més que notable per part de la quarantena d’expositors que hi han tingut presència. Fira d’Igualada calcula que, en total, s’hi han pactat transaccions econòmiques per valor de més de 800.000 euros, entre avionetes i complements aeronàutics diversos. Per l’aròdrom d’Igualada-Òdena hi han passat aquest cap de setmana unes 250 aeronaus, així com uns 4.000 visitants d’arreu de l’Estat espanyol. Per tot plegat, Fira d’Igualada fa una valoració del tot positiva de l’esdeveniment, que un any més s’ha erigit com el puntal del sector de l’aeronàutica esportiva de la península. A més, durant la inauguració, el nou director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, va reafirmar el compromís del Govern perquè l’aeròdrom esdevingui el futur Aeroport Corporatiu de Catalunya.
PUBLICITAT

Aerosport

Aerosport

Aerosport

Aerosport

La quarantena d’estands presents –tots directament relacionats amb l’aviació- no han parat d’informar als milers d’assistents de les últimes novetats que han posat a la venda. De tot plegat, Fira d’Igualada calcula que durant l’Aerosport s’ha encarrilat la venda d’una desena d’autogirs, ultralleugers i avionetes, fet que equival a un moviment econòmic de més de 700.000 euros. Sumant-hi les vendes de complements aeronàutics –tals com motors, hèlices, GPS, cursos de pilot i d’iniciació al vol...-, la xifra de negoci que ha suposat el 19è. Aerosport se situa entre els 800.000 i els 900.000 euros, xifra a la qual encara s’hi haurien de sumar les pernoctacions i àpats dels expositors als hotels i restaurants igualadins.

De fet, comerços i restaurants de la capital de l’Anoia han comentat a Fira d’Igualada que durant els dos dies del certamen han notat un augment de clients provinents de fora de Catalunya, alhora que els hotels també han registrat una ocupació superior a la d’altres caps de setmana.

El moviment econòmic, malgrat ser elevat, és algun punt inferior al de l’any passat, quan es va superar el milió d’euros en transaccions. El context de crisi generalitzat en què es troba el conjunt de la societat catalana i espanyola explica el per què d’aquesta davallada.

250 aeronaus

Fins a l’aeròdrom anoienc s’hi han apropat unes 250 aeronaus, provinents de la majoria de comunitats autònomes de l’Estat –152 dissabte i 95 diumenge. Fira d’Igualada també ha comptabilitzat la presència de fins a 4.000 visitants, repartits en els dos dies de certamen, dades que igualen les registrades l’any passat.

Bona part dels assistents han comentat a Fira d’Igualada que trobaven essencial per al sector aeronàutic la continuïtat d’Aerosport, entès com l’únic esdeveniment permanent on hi poden trobar la majoria de fabricants i distribuïdors del sector. Concretament, un 51% dels expositors presents procedien de Catalunya, un 41% de la resta de l'Estat espanyol i un 8% de la resta d'Europa.

Aeroport Corporatiu de Catalunya

El director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, va assegurar dissabte que després de les eleccions del 22 de maig ‘acabarem de concretar el Pla Director del futur Aeroport Corporatiu de Catalunya i constituirem la Taula Estratègica per a impulsar-lo, formada per aquelles institucions que estiguin disposades a apostar-hi’. Així mateix, també es va comprometre a què ‘l’any vinent esperem tenir un estand al 20è. Aerosport que anunciï que la Taula Estratègica per l'Aeroport Corporatiu de Catalunya ja és una realitat i que expliqui que, qui hi vulgui invertir, la Generalitat li donarà suport. Aquest és el nostre compromís’.

El 2009, l’anterior Govern de la Generalitat va designar l’aeròdrom d’Igualda-Òdena com a futur Aeroport Corporatiu de Catalunya. Font es fa seu aquest compromís: ‘No heu de patir gens’, va assegurar. ‘Apostem per l’aeroport corporatiu; l’avalem, el farem. Elaborarem un pla de negoci que justifiqui cadascuna de les inversions que endegarem, de la mateixa manera que ja hem fet a l'aeroport de La Seu. Allí hi havia 10 empreses disposades a invertir-hi i hi construirem 10 hangars. És a dir, Generalitat i iniciativa privada determinarem el ritme de construcció de l'aeroport corporatiu. Ho farem tan a poc a poc o tan ràpid com la iniciativa privada demani’, va afirmar.

Font, veient la notable quantitat d'estands assistents a la fira, es va mostrar molt esperançat tant amb el futur de la fira com amb el de l’aeròdrom/aeroport corporatiu: ‘Aquí la gent hi ha vingut a generar idees i negocis. La mateixa existència de l'Aerosport demostra que l'aeroport corporatiu és viable i que les expectatives són molt bones.’

Font va explicar que el primer pas que farà la Generalitat després de les municipals serà el de ‘concretar amb el territori el Pla Director de l'Aeroport Corporatiu’. Després, ‘un grup de treball buscarem inversors i donarem resposta a les necessitats de la iniciativa privada. És a dir, no en farem res de tenir un hangar buit. Si el construïm, és perquè la iniciativa privada el farà servir, perquè un aeroport, cal no oblidar-ho, és un negoci’.

PUBLICITAT

6 Comentaris

j

josep

9 de maig 2011.18:35h

Respondre

Ja veieu quina és la unitat del territori:
Uns polítics atrapats per declaracions prèvies i per la pressió d’una associació d’empresaris. Una associació d’empresaris que fan com la... Llegir més lletera del conte i uns ciutadans víctimes de les constants notícies que s’esforcen en generar uns i altres a fi de fer-nos creure que cal el projecte i que és viable. Aneu a jugar a un altre lloc, sisplau.

P

Pau

Conca d'Odena

9 de maig 2011.16:31h

Respondre

Fum, fum, fum ... !

j

josep d.

anoia

9 de maig 2011.15:40h

Respondre

Algú podria explicar amb quins criteris es basen per dir un mil.lió d’euros?...I per que no mig o dos o cinc?... Encarrilar no vol dir tancar operacions?. L’interessant es sbaer que ha deixat a... Llegir més l’Anoia.

t

toni

igualada

9 de maig 2011.11:15h

Respondre

Declaracions electoralistes i sublimin-als, voteu-nus i tindreu aeroport encara que els guanys sels emportaran uns altres

C

Ca

Igualada

9 de maig 2011.10:13h

Respondre

Si ni ha 10 que inverteixen a La Seu-Pirineus (un d’ells d’Igualada) no en trobarem 10 per l’Aerodrom de l’Anoia

j

jaume roriguez enrich

igualada

9 de maig 2011.09:05h

Respondre

Bon dia Igualada
Jo no se el que va dir el Sr.Font enl inauguracio, pero si a tv3 en el TNnit el mateix dissabte, i les declaracions van esser contundents .Catalunya esta sobresaturada d... Llegir més infraestructures aeronautiques i el aeroport corporatiu de Odena sols sera possible amb l iniciativa privada (consulteu www.tv3.cat)
Sortoasment el Presidentdela UEA, Sr. Felip, en el mateix espai de TN nit va respondre amb una llum d esperanaça parlant de les possibilitats en un ninxo de mercat amb logistica i serveis a privats d alt valor afegit.
Are ,sols depent de nosaltres si som capasos de trobar recursos privats.
Accepta la realitat es el mes positiu, negarla i disfrasarle,son falses
ilusions.Les de sempre Falses ilusions que no porten en lloc.

Deixa el teu comentari

Si ho prefereixes pots identificar-te amb Facebook o registrar-te amb el teu correu electrònic.

La direcció del web anoiadiari·cat de l'espai es reserva la no publicació d'aquells comentaris que pel seu contingut no respectin les normes bàsiques d'educació, civisme i diàleg.