L’ICF finança Transoci-Àreas amb 9,55 milions d’euros per construir una terminal ferroviària a Calaf

L’Institut Català de Finances ha finançat el grup empresarial Transoci-Àreas, dedicat a la gestió logística de flotes de vehicles, amb un préstec de 9,55 milions d’euros per construir una nova terminal ferroviària a les instal·lacions de la Campa d’Autoflotas, al polígon industrial les Garrigues de Calaf.

Es tracta del primer projecte ferroviari privat de nova construcció a Catalunya en 30 anys i la terminal, que preveu estar acabada durant el primer semestre de l’any vinent, connectarà el centre logístic amb la xarxa ferroviària general d’ADIF i el comunicarà amb Martorell, Madrid, Andalusia i Galícia.

La infraestructura tindrà quatre vies addicionals a la via general i permetrà rebre trens de fins a 750 metres de longitud i dur a terme tots els processos de càrrega i descàrrega d’automòbils.

Fins ara, la companyia transportava els vehicles amb camions i, amb el nou projecte, es podrà substituir l’ús d’aquests tràilers pel de trens elèctrics. El canvi incrementarà notablement el nombre d’automòbils transportats per viatge, que passarà de 8 per camió a 180 per tren. A més, suposarà una reducció estimada de 95.830 tones anuals d’emissions contaminants.

La consellera d’Economia i Finances, Alícia Romero, va visitar, dijous de la setmana passada, les instal·lacions i va destacar el paper clau d’empreses amb ambició “que enforteixen Catalunya”.

L’esforç inversor, de més de 10 milions d’euros, que suposa la construcció d’una terminal ferroviària no hauria estat possible sense el suport de l’IFC, que n’ha aportat 9,55 milions, i l’atorgament d’una subvenció del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible de 3.959.249,89 euros dins del ‘Programa de Apoyo al Tansporte Sostenible y Digital’.

Autoflotas, empresa fundada el 2004 per Jordi Caballol, proporciona solucions logístiques per a flotes de vehicles. A la seva campa de Calaf compten amb una superfície de més de 400.000 metres quadrats i, diàriament, gestionen el transport de 1.000 vehicles.

Des del seu plantejament inicial, l’empresa ha apostat per un transport sostenible com és el del ferrocarril, una solució que optimitza el flux de vehicles transportats, descongestiona carreteres, provoca menys accidents i redueix la contaminació.