La UEA visita Autoflotas a la seva campa de Calaf-Prats de Rei

El president de la Unió Empresarial de l’Anoia (UEA), Joan Mateu, va visitar l’empresa associada Autoflotas a la campa de Calaf-Prats de Rei, on hi va tenir lloc una reunió de treball i visita a les instal·lacions.

A la trobada hi van participar Jordi Caballol i Ricard Torras, fundadors d’Autoflotas, així com l’actual gerent de l’empresa, Patricia Caballol. Per part de la UEA, també hi va assistir Paula Arias, gerent i secretària general de la patronal anoienca.

Autoflotas, fundada l’any 2003 a Calaf, és una organització especialitzada en gestió logística integral de flotes de vehicles i s’ha consolidat al llarg de més de dues dècades com un actor rellevant en el sector, amb una activitat estretament vinculada al territori i a la cadenade valor de l’automoció.

La campa de Calaf és una de les infraestructures clau de l’empresa, des d’on desenvolupa part de la seva activitat logística i operativa, i també, és estratègica per a la competitivitat del teixit productiu de la comarca i el país. De fet, l’activitat desenvolupada a la campa Calaf-

Prats de Rei genera 100 llocs de treball directes i més de 55 d’indirectes, associats a serveis logístics, tallers de xapa, pintura mecànica, així com proveïdors de proximitat.

Disposa d’una capacitat d’emmagatzematge de 17.000 vehicles, amb una activitat anual vinculada a marques i operadors com Seat i el grup Volkwagen, Ebro, Auto 1 i empreses de renting i flotes de lloguer.

La visita també ha servit per visitar la nova terminal ferroviària. I és que recentment, l’empresa, ja ha iniciat les obres per construir la nova terminal ferroviària a la campa de Calaf-Prats de Rei -únic a tot l’Estat espanyol-. Es tracta d’una terminal ferroviària de mercaderies integrada dins la campa, amb connexió directa a la xarxa general d’ADIF, que permetrà l’enllaç amb els principals corredors logístics de l’Estat.

La incorporació d’aquesta terminal ferroviària representarà un salt qualitatiu en termes d’eficiència logística, permetent substituir el transport per carretera per trens elèctrics de mercaderies.