Més de 400 anoiencs reclamen un tren directe Igualada-Barcelona
Els promotors preveuen passar a l’acció fora de la xarxa
Un dels promotors, Pep Valls, ha explicat a anoiadiari·cat que, en vista de l’èxit del grup, estan pensant en organitzar una taula rodona per debatre els inconvenients que genera a la ciutat la inexistència d’una comunicació ferroviària directa amb Barcelona, i no descarten de reunir-se més endavant amb els responsables de la conselleria de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP) per a presentar-li les conclusions.
Un altre dels promotors, Rafa Moya, explica: “És del tot inadmissible aquesta situació. No podem quedar-nos quiets. Hem d’obrir un debat seriós i exercitar una veritable pressió perquè ens escoltin. Per què mai no ha hagut una veritable i forta pressió igualadina? Quantes persones utilitzarien el tren si aquest trigués, per exemple, 40 minuts? Penso que és un problema que afecta a moltíssima gent i sincerament em molesta pensar que ni tan sols ho hem intentat."
Entre els inscrits, s’hi troben el regidor d’ERC a Igualada Oriol Solà i el director de Promoció Econòmica Interior de la Direcció de Promoció Econòmica de l'Ajuntament de Barcelona, Miquel Mateu i Ballesté, entre d’altres.
Al fòrum del grup, els usuaris exposen les peripècies que han de fer cada dia per anar i tornar d’Igualada a Barcelona i discuteixen sobre quines són les combinacions més adients. A anoiadiari·cat, el professor de l’escola de negocis EADA de Barcelona Toni Olivé també va exposar la seva aposta per anar a Barcelona amb transport públic.
3 Comentaris
Només una hora i mitja? gairebé hora i tres quarts! És una vergonya!
Sort que amb el tren cada 20 minuts ens havien d’arreglar-ho tot, comptant que ara, el trajecte dura 15 minuts més que... Llegir més abans.
La Renfe de Martorell a Barcelona tarda 30 minuts, cosa que FGC tarda 45 minuts.
Sort també que la Hispano ens ho soluciona tot: busos directes a Bcn només al matí abans de les 8, la resta amb moltes parades a Esparreguera, que tenen més Hispanos directes. A Igualada, 3 parades i encara gràcies.
Amb aquesta darrera incorporació al ”mon facebook” ja son tres els grups que reclamen una millora de l’accessibilitat en transport públic entre IGL i la Regió Metropolitana de Barcelona.
... Llegir més
Amb ”Igualada - UAB: un trajecte peculiar” i ”Igualada - BCN, + bus directe en hora punta al vespre ja!” més aquest darrer però més existós sobre el tren, la conclusió és més que evident (malgrat calgui distingir entre les polítiques a llarg termini amb inversions més hard, i les polítiques a curt termini amb inversions més soft) peró podem dir que queda clar que la població de la conca d’Odena necessita i ha de poder accedir als espais centrals de la regió metropolitana de Barcelona en un temps raonablement competitiu en transport públic. Les relacions funcionals son cada cop més intenses i per a alguns autors ja no es agosarat paralar de la incorporació a processos plenament metropolitans de l’arc de ciutats mitjanes entre els que Igualada, Manresa i Vich.
Sempre m’he preguntat com podia ser que, un dels entorns urbans més compactes (cosa que facilita altament la mobilitat en transport públic) estigués tant deficitàriament relacionada amb la ciutat central, òbviament també compacte. Bé, jeje, alguna resposta tinc però millor me la guardo, no fos cas que ens ”rajin” jeje....
Salut i temps
ALFN
Deixa el teu comentari
- 1 Els bombers rescaten un camioner atrapat en un accident a l’A-2 al Bruc 2024 lectures
- 2 Un detingut a Igualada per sostreure i vendre 64 milions de dades personals 1111 lectures
- 3 Els Mossos desarticulen una organització criminal que traficava amb drogues a l’Anoia 791 lectures
- 4 Cap de setmana nadalenc i familiar al centre d'Igualada 343 lectures
- 5 El Campionat d’Espanya ASC torna a l’aeròdrom amb la “Christmas Race” 2025 332 lectures
- 6 Unió de Pagesos presenta un contenciós administratiu contra la planta fotovoltaica de Pujalt 327 lectures
- 7 S’amplia la Fira de Nadal del Bruc, amb dos dies d’activitats i esperit solidari 323 lectures
- 8 Joan Mateu, de la UEA, ocuparà la vicepresidència del Consell Territorial de la PIME de Catalunya 293 lectures
- 9 Comença el sistema de recollida de residus Porta a Porta al Nucli Antic de Montbui 282 lectures
- 10 L’Anoia es mobilitza per la Marató de 3Cat 271 lectures
David
Igualada
28 de gener 2009.08:38h
Doncs jo diria que la família Alsina ha sigut tan poderosa que ha aconseguit que el tren no sigui cap competència a la Hispano Igualadina. A veure si ara que se l’han venut ens l’arreglen...