La Unió Empresarial de l'Anoia reivindica infraestructures dignes i adequades

Recentment s'han realitzat dues importants vies que han contribuït a millorar les comunicacions del territori. Una d'elles és el tram Igualada-Manresa (C-37) que forma part de l´anomenat Eix Diagonal. L'Eix, que ha d'unir Manresa amb Vilanova i la Geltrú, ha de millorar considerablement les vies de comunicació de la Catalunya Central amb el litoral.

Aquest tram que s'acaba d'inaugurar apropa les dues ciutats escurçant el trajecte en uns minuts, però no s'han complert les expectatives previstes ja que el projecte inicial preveia una sortida a Igualada a través d´un nus d´intersecció que connectava amb l´Autovia A-2, amb la C-15 i amb la Ronda Sud.

Aquest nus no s'ha realitzat i tampoc s'ha previst una sortida a Igualada, de manera que els vehicles que venen de Manresa en direcció Igualada han de sortir a Òdena (rotonda de la C-15) i des d´Òdena dirigir-se a Igualada, amb la consegüent pèrdua de temps que això suposa.

Aquesta infraestructura no s'ha realitzat tal i com establia el projecte inicial, de forma que se n'ha vist 'retallada' una part important com és la connexió directe amb Igualada.

Per una altra banda també s´ha portat a terme la primera fase de la Ronda Sud, que uneix Montbui, Vilanova i Òdena per la part meridional, complint la funció de variant al pas per la conurbació igualadina. Però la Ronda Sud encara no està completa, i per això no es pot parlar de ronda fins que no es completi el tram oest, que desembocarà a l’autovia A-2 al seu pas per Jorba, i fins que no hi hagi un accés directe amb Igualada.

La Ronda Sud hauria de tenir una connexió amb la ronda del Rec, que no s’ha fet i que potser tardarà anys. També estava prevista una connexió des de Carme amb la Ronda Sud, de la qual se´n podrien veure beneficiats els habitants de Carme i importants empreses ubicades en aquesta zona que d´aquesta manera tindrien un accés directe amb la Ronda Sud i d´aquí a l´Autovia.

La Unió Empresarial de l'Anoia (UEA) no és coneixedora que el projecte sigui una realitat a curt termini, ni tampoc que des de les administracions locals hi hagi hagut una reivindicació al respecte mantenint-se una passivitat absoluta en relació a aquest tema.

Davant d´aquesta situació, la UEA reclama per part de l´Administració la celeritat en la realització d'aquesta segona fase i el compliment del projecte inicialment previst que preveia un trèbol de connexió de la C-37 amb Igualada. La realització d´aquestes noves comunicacions millora considerablement la situació de la comarca però cal que aquestes infrastructures no funcionin a mig gas, cal que siguin realitzades segons el projectes previstos per tal de fer de l´Anoia una Comarca competitiva.