L’Ajuntament demana que la Generalitat retiri la concessió de l’empresa que gestiona el servei d’autobús Igualada –Barcelona

A més a més del problema de la impuntualitat, del servei que es pèssim i del fet que només hi hagi autobusos directes de tornada a Barcelona a les 14.35 i a les 20.00 ( ah! i aixó només durant... Llegir més el curs escolar, perque és clar no oblideu que a Barcelona només hi van estudiants universitaris, que no hi va ningú a treballar i que per tant entre el 25 de juliol i el 15 de setembre, no hi ha gent que necessiti un servei d’autobusos digne) no podem obviar el tipus d’autobusos que fan la línia: o estan a punt de caure a pedassos o són tan incomodes que no haurien d’estar permesos per fer trajectes tan llargs.
Esperem que hi hagi algú que al final es preocupi per aquest problema que porta tants i tans anys sense que a ningú li interessi solucionar-lo.

Bones
Jo agafo tots els dies, quan hi ha lloc el de les 7:30 Igualada - barcelona.

Tots els dies el mateix, ens quedem gent a terra perque no hi ha plaçes, i no posen cap bus de reforç. Ja ve... Llegir més gairabe ple de la parada que hi ha al mig del passeig

Faix una proposta a tots els que estem esperant a l’estacio d’autobusos per agafar el de les 7.30. No pujar al directa i omplimt el que passa pels pobles.

Serà l’unica forma d’obligar a aquesta empresa a posar un autobus de reforç

El problema no es el autobús, es más bien el atraso que sufre este pueblo. El que la empresa sea gallega..... hay que recordar que Igualada no tiene Renfe porque sus ciudadanos, catalanes, se... Llegir més quejaron en su día de que haría mucho ruído. Ser un pueblo dormitorio en la esquina de una provincia es lo que tiene, pero Visca el Barça y visca Catalunya.

Aquest any amb el bus de les 6i15 del matí un dia ens vem menjar un camió per darrera poc abans del tunel del Bruc i ens van tenir mitja hora allà parats sense donar-nos cap explicació, el... Llegir més conductor no va obrir ni la boca. Va venir un altre que va parar en mig de l’ autovia ja ple de gent i ens van fer pujar allà, a sobre aquest ja no era directe i tothom va arribar tard.
Penòs.

I per que no sabeu com van de mecanica aquets autobusos,que despres de fer lineas per Europa els porten aqui amb dos o tres milions de Kms,i apadessats.
La meitat o mes van com poden.Rodes... Llegir més recauxatades,frens destartalats,etc
Pero encara i deu haber els mateixos administradors,per que si amb Hispano ja pasaba amb Monbus igual o pitjor,dons deu mana el mateix.

Sort a tots

Ja era hora! Viatjo de Barcelona a Igualada cada dia. A primera hora del matí de 15 busos que vénen plens d’Igualada no en retorna cap ni un de directe. Sortint a les 7.50h de Maria Cristina (si... Llegir més és puntual...) arribes al final del passeig Verdaguer a les 9.30h, 9.20h si hi ha sort. Total: et tires més d’1h30 entrant i sortint de l’autovia en un articulat amb seients de bus urbà (duríssims!) que semblen de tortura. I tot enmig d’una desorganització, incompliment d’horaris, malestar dels conductors... A veure si de veritat les queixes donen el seu fruit d’una vegada i no ens fan pagar als usuaris amb temps, emprenyades i pèrdua de salut!

Per fi!!! Això és una vergonya que ho arreglin ja!! N’ estic fart, cada dia tinc algun problema per impuntualitat, seients trencats, aires acondicionats que no funcionen...
I així ja van 2... Llegir més anys, és insostenible.

Per part de l’ajuntament s’hauiren de recollir les inquietuts dels usuaris, i com en el seu dia va fer l’ajuntament d’Esparraguera, fer-se escoltar.

L’Entesa durant tot el seu mandat ”ha... Llegir més suat” dels usuaris de la hispano (la integració tarifària no és cap mèrit).

La gent d’Igualada no només estudia a Barcelona, cada cop som més els igualadins que hem d’anar a Barcelona a buscar-nos la vida, i ens resulta impresentable no poder tenir autobosos directes o semidirectes a Barcelona. Al contrari si aconseguim plegar de la feina a les 6 de la tarda ens hem menjar amb patates le 6 parades d’eEsparraguera i les 4-5 del Bruc (amb les seves bandes sonores).

Si ames a més hem de trabllar a l’estiu (fet força normal) em de renunciar al transport públic, dons l’empresa amiga fa una reducció del servei.

La competència de la hispano? cap ni una ...la gent es queixa dels horaris, el servei, el conductor, però continua pagant el bitllet...

Les meves queixes a l’hispano:

- Impuntualitat
- Tracte inacceptable amb els usuaris (tan de l’empresa com d’algun conductor empipat segurament per culpa de la coacció a què està... Llegir més sotmès)
- L’empresa no és catalana (no n’hi han potser?)
- Lentitud
- Conversió a bus urbà a Esparraguera
- Pocs autobusos directes Igd-Bcn
- Poques places (aquest dimarts al matí d’abrera a bcn 9 persones dretes)
- Autobusos en mal estat i en alguns cosos brut
- Aire acondiocionat gelat
- S’aprofiten de no tenir competència en transport públic ja que el tren és un escàndol i una vergonya que tots ja coneixem

Estic d’acord amb en Ramon; aquesta empresa no s’ha plantejat mai donar servei, tot al contrari ja que donar servei és tenir treballadors; organització i una bona flota d’autobusos - però... Llegir més això costa diners.
Crec que aquest tipus de concessions s’haurien donar a empresaris catalans

A veure si és veritat doncs. N’estem farts tots plegats dels problemes que s’exposen a més d’altres com la poca capacitat del servei. Cada dia entre 5 i 25 persones no poden pujar al bus que... Llegir més desitgen degut a la poca capacitat que ofereix, a més d’una pèssima organització dels busos de reforç. Canvi de gestió ja! El lentíssim carrilet és impresentable, i el bus ès un desastre. Ja estem prou lluny d’una universitat a casa i nous eixos de comunicacions com per comptar amb aquest pèssim servei.

Aquesta ”empresa” esta mes propcupada de coaccionar als treballadors que de donar servei als usuaris.
Com aniran a Barna? Amb tren? no home no.
Els usuaris van a la universitat a la diagonal... Llegir més aniran en bus i amb ells tan els hi fa si es queixen o no ,aniran igualment.
Uns dirigents a Galicia,que voleu que els hi importin els usuaris d’Igualada si tenen centenars de linias a tot espanya?
No hi ha res a fer.