ERC Igualada demana tenir el pla urbanístic abans de fer el parc a l'Avinguda Catalunya

El grup municipal d'ERC a Igualada ha demanat al govern que sigui "molt respectuós i garant dels processos de participació que han de permetre la transformació de la ciutat". El principal partit de l'oposició es refereix al nou pla urbanístic "ha de ser una eina d'evolució a vint anys vista, i per això no és bo que es vegi condicionada per projectes concrets". Es refereixen entre d'altres, al parc de l'Avinguda de Catalunya, que "és una de les peces urbanístiques més grans després del barri del Rec, ens sembla que hi cal una reflexió prèvia, conjunta i consensuada sobre molts aspectes com podrien ser la ubicació del carrer i del trànsit, els usos, les connexions, l'entorn...  que són el resultat de decisions que s'han pres sense disposar d'una estratègia global" en paraules del regidor Enric Conill.

Parlen dels propers vuit anys com "el període que ens permeti fer una evolució com a ciutat, un pas endavant per encarar el futur i els reptes pendents com són la creació de llocs de treball i la millora econòmica. Aquesta evolució ha d'anar estretament lligada al nou pla urbanístic, que ha de ser una eina que permeti desenvolupar el projecte de ciutat", afirma Josep Maria Palau, portaveu d'Esquerra al consistori. L'altra edil republicana, Carolina Telechea, parla sobre el parc de l'Avinguda Catalunya o el projecte de Santa Anna i considera que "urbanitzar o construir ara aquestes peces urbanes tan rellevants, abans de fer el POUM, el condicionarà enormement en l'evolució urbanística que se'n podria derivar. Posem en qüestió aquest ordre a l'hora de fer les coses, no els projectes en si mateixos".

Sobre l'Avinguda Catalunya, Enric Conill demana que "abans d'arribar a la conclusió  que hi farem un parc amb grades, cal treballar urbanísticament la zona, i això cal fer-ho en el marc del POUM. Cal poder donar resposta a la problemàtica que representa haver de tallar la circulació de l'avinguda cada vegada que es fa un gran ús social de l'espai, cal poder donar resposta, també, a les previsions que el Pla de mobilitat de la Conca en elaboració hi pugui definir. Cal poder reflexionar si un parc ha d'estar delimitat a nord per un front industrial i a sud per una 'via ràpida, o bé és més interessant transformar l'àmbit per generar un gran espai públic a tocar del front urbà".