La línia ferroviària que uneix Manresa i Calaf, una oportunitat pel territori?

Va ser a l’abril del 2009 quan van començar les obres de la línia que uneix Manresa amb Calaf. Des d’aleshores, els ciutadans de l’Alta Anoia han hagut d’utilitzar autobusos per connectar-se amb la capital del Bages, una ciutat de referència per molts calafins. A l’inici del procés es va preveure que les obres s’acabessin el novembre del 2009, però els treballs s’han allargat fins ara i Adif ha anunciat que la línia entrarà en funcionament a finals d’aquest mes d’abril. El robatori de la Catenària, que va obligar a obrir un concurs públic per adjudicar-la de nou, va contribuir al retràs ja acumulat en aquestes obres.

Una oportunitat?

Els representants dels Consells Comarcals del Bages, l’Anoia, la Segarra, el Pla d’Urgell i el Vallès Occidental es van reunir aquest dilluns a Manresa per posar sobre la taula la necessitat de defensar aquesta infraestructura i posar-la al dia.

Durant la trobada s’ha acordat un pla de treball de cara els pròxims mesos per pressionar per aconseguir unes infraestructures de qualitat. A més a més, la trobada entre els representants territorials, en la qual hi havia Marc Castells com a President del Consell Comarcal de l’Anoia, ha servit per començar a explorar les possibilitats turístiques que pot tenir aquesta línia en les diferents comarques.

Marc Castells ha afirmat que de moment, només es tracta d’explorar una possibilitat i matisa: ‘Qualsevol oportunitat és bona i s’ha de tenir en compte’. Segons el president del Consell Comarcal, es treballa per fer alguna ruta turística a través dels territoris per on passa la línia.