Panadella

S'acaben les obres de restauració de la torre de la Panadella

Dilluns, 16 juny 2025. 13:55

El Govern modernitzarà el radar metereològic de la Panadella
És un dels quatre equipaments de la Xarxa de Radars del Servei Meteorològic de Catalunya. El Departament d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural farà una inversió de 5,7 milions per renovar els 4 radars actuals i millorar les capacitats de predicció

Diumenge, 13 febrer 2022. 03:00

La consellera d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural, Teresa Jordà i Roura, ha anunciat avui “una inversió extraordinària de 5,7 milions d’euros els propers tres anys per modernitzar l’actual Xarxa de Radars (XARD) del Servei Meteorològic de Catalunya”. L’objectiu és que aquestes millores permetin actualitzar tecnològicament els quatre radars que hi ha actualment i millorar la capacitat de predir fenòmens meteorològics extrems. Actualment, hi ha quatre radars integrats en la Xarxa de Radars del Servei Meteorològic de Catalunya (XRAD), formada pel radar de Vallirana (Baix Llobregat) de l’any 1996, però renovat parcialment els anys 2013 i 2016, el radar de Puig d’Arques (Baix Empordà) de l’any 2002, el radar de la Panadella (Anoia) de l’any 2003 i el radar de Tivissa-Llaberia (Ribera d’Ebre), que és el darrer que es va incorporar a la Xarxa l’any 2008.
El tram Panadella-Jorba, entre els més perillosos pel que fa a accidents de vehicles pesants
La B-224 i la C-37 figuren en la categoria de ”risc mitjà”

Dimecres, 21 desembre 2016. 03:00

L'estudi EuroRAP, del Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) es va donar a conèixer aquest dimarts. Si bé cap carretera anoienca figura entre les de més risc d'accident ni en els trams de més concentració de sinistres, sí que el segment de l'A-2 entre la Panadella i Jorba apareix en la classificació dels trams on hi ha més accidents de vehicles pesants. 
La Cambra de Comerç insta a solucionar els 'múltiples incidents' que acumula l'A-2

Dimarts, 4 agost 2009. 03:00


Cinc anys després de la posada en servei del tram de l'autovia A-2 entre els enllaços de la Panadella i Argençola, el Ministeri de Foment ja ha hagut de destinar uns 16 milions d'euros per a estabilitzar-ne un talús que patia risc de despreniments. Tot i la recent reobertura parcial de la via, els treballs encara no estan enllestits i no hi ha data de finalització de les obres. En aquest sentit, la Cambra de Comerç de Barcelona ha demanat aquest dilluns que es solucionin com abans millor els 'múltiples incidents' que acumula l'A-2.
Reobre al trànsit l'A-2 en sentit Lleida tallada des de l'abril a Montmaneu

Dimecres, 29 juliol 2009. 03:00

Foment va obrir parcialment al trànsit, a un quart de quatre de la tarda d'ahir dimarts, el tram de l'A-2 en sentit Lleida que es troba tallat des de l'abril entre la Panadella i Argençola, com a mesura de seguretat pel risc d'esfondraments en el talús pròxim al túnel del Violí, a Montmaneu. De moment els conductors només podran circular per dos carrils per sentit ja que el tercer en sentit Lleida se seguirà utilitzant per les obres de reforç del talús de Montmaneu afectat, actuació que Foment preveu enllestir abans de final d'any. El Ministeri ha destinat 15,9 milions d'euros per excavar la zona esfondrada, instal·lar-hi drenatge i una pantalla rígida de protecció per tal de consolidar el talús afectat.
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT
PUBLICITAT