L'AMPA del Gabriel Castellà demana accions per millorar la mobilitat davant la pèrdua d'aparcaments

El tancament del pàrquing del supermercat Aldi -només hi podran accedir els clients ara- situat a tocar de Cal Badia, a l'Estació Nova d'Igualada, ha esperonat a l'AMPA del centre escolar de la zona, el Gabriel Castellà, a demanar solucions per la mobilitat i l'aparcament a la zona. Aquest espai, d'ús exclusiu per a clients de l'establiment, havia fet fins ara d'aparcament oficiós per a algunes de les famílies i el personal dels dos centres educatius que hi ha a la zona, l'IES Badia i Margarit i el CEIP Gabriel Castellà. La restricció, per bé que pares i mares veuen "naturalment legítima" fa que es posi sobre la taula el temor a "nous problemes de mobilitat a la zona" amb més vehicles "tombant una i altra vegada per cercar estacionament" en una àrea de la ciutat que actualment ja té molt trànsit.

L'AMPA de l'escola adverteix que "hi ha un problema gran de mobilitat i ara anirà a més, perquè amb tres noves línies al Badia i Margarit hi haurà més pares, mares i professorat desplaçant-s'hi i amb un barracó més hi haurà menys espai per aparcar". Assenyalen que la mobilitat de la zona partint des de l'Avinguda Caresmar fins a l'Avinguda Montserrat -des del centre d'Igualada- "no hi ha cap opció de girar cap a l'esquerra ni cap aparcament accessible al braç dret. Fins ara, quedava l'opció de l'Aldi". 

Puntualitzen que "no és cert que el problema per trobar estacionament sigui dels pares i mares del centre. Són una part mínima. Els damnificats de la manca d'aparcament són persones del professorat que es desplacen des d'altres poblacions". Un professorat que creixerà amb l'ampliació de línies del Badia i Margarit. Consideren que "és una zona d'Igualada que té molt trànsit, molts dels vehicles del qual són camions i també la qüestió del pas a nivell. Cal una alternativa per no haver de veure els cotxes sobre la vorera, que encara ho complicaria més". 

Alternatives

Segons fonts del Departament de Qualitat Urbana, "les alternatives, com a totes les escoles i instituts de la ciutat, passen per intentar deixar el vehicle privat a casa en la mesura del possible. En aquest cas, l'oferta de transport públic urbà està àmpliament coberta i, d'altra banda, com a totes les escoles i instituts, cal potenciar l'ús de la bicicleta i el patinet entre els menors que ja puguin anar sols al centre. Precisament, en aquesta escola hi desemboca el principal carril bici de la ciutat, el del Passeig Verdaguer". 

Sobre si es podria crear aparcament en aquesta part de la vila, en el format de zones blanques, l'Ajuntament afirma que "explorarem totes les possibilitats per ampliar l'oferta d'aparcament lliure i gratuït a les zones blanques". En aquesta zona, "s'està actualment en negociacions amb algun propietari per poder transformar un solar en desús en aparcament. Però, fins que això no sigui possible, aquesta zona de la ciutat compta amb prou possibilitats als carrers propers, fins i tot amb un aparcament obert a tocar de l'estació de Ferrocarrils de la Generalitat, que permet estacionar a cinc minuts a peu d'aquest centre. En qualsevol cas, cal destacar que la posada en funcionament del nou edifici de l'Institut Badia i Margarit obligarà a una reordenació completa de la plaça del Mil·lenari".