Les JERC afirmen que "amb un 16% de vehicles que no superen l'ITV, Monbus és un perill públic"

Les dades que aboca l'auditoria feta al servei del corredor Igualada-Barcelona, que es publicaven les darreres hores, han tingut la primera valoració de les JERC, un dels col·lectius que es va mostrar més dur contra l'empresa. En aquesta valoració assenyalen que el document "apunta  dades molt preocupants que posen en un seriós perill als usuaris" en especial que en la ITV mòbil "el 16'7% dels autobusos han tingut un informe desfavorable".

En aquest sentit, consideren alarmant els resultats ja que la inspecció "era voluntària per part de l'empresa i a més a més fins i tot es va acordar l'hora en què es feia aquesta inspecció tècnica amb l'empresa gallega". I tot i així, "quasi dos de cada deu busos van rebre una valoració desfavorable i no són aptes per circular perquè no han passat la inspecció tècnica". Afegeixen que "se'n desprèn que es van amagar autobusos als inspectors perquè tal i com es detalla en l'informe només 24 de les 35 matrícules detectades havien sigut assenyalades per Monbus".

Remarquen que "s'evidencia que  l'empresa va oferir una inspecció tècnica només dels busos que consideraven en més bon estat però que hi ha 11 busos més que es van amagar i que, com destaca l'auditoria, podrien ser els busos en pitjor estat". Tot això, segons les JERC, demostra "el perill públic que representa Monbus i que el govern d'Igualada ha negat. Marc Castells ha de fer fora d'una vegada aquesta empresa". Apunten també aspectes com les parades que "no disposen dels horaris de la línia", que "quasi el 10% dels busos auditats no passen o passen tard" i que  "la millor nota és pels conductors, que són puntuats amb un 78,4".

El col·lectiu espera que Marc Castells "mogui fitxa i deixi el seu orgull polític a una banda" per aconseguir "expulsar" l'empresa Monbus d'Igualada i així no posar més igualadins a la "mercè d'una empresa insegura i irresponsable", tal i com demostra l'auditoria.