Els usuaris del bus urbà a la Conca d'Òdena superen els 800.000 el 2017

Els usuaris del bus urbà a la ciutat d'Igualada es van incrementar el 2017 en un 4,82% i van passar dels 379.449 als 397.747. És un dels trets més importants del balanç que feien aquest dimecres l'Ajuntament d'Igualada, la Generalitat de Catalunya i l'operador del servei de bus a la ciutat, l'empresa S.A. Masats Transports Generals, sobre el funcionament de les línies urbanes durant l'any passat. L'alcalde, Marc Castells, i el secretari d'Infraestructures i Mobilitat de la Generalitat, Ricard Font, assenyalaven també les grans xifres: per primer cop s'ha superat els 800.000 usuaris. El conjunt de línies que, des d'Igualada, connecten amb Santa Margarida de Montbui i Vilanova del Camí, els usuaris van créixer en conjunt un 4,19%, passant dels 797.323 el 2016 als 830.737 el 2017.

Pel que fa a les línies interiors, la Línia Circular 1 (LC1) va créixer de 188.618 a 196.263 viatgers, la Línia Circular 2 (LC2) ho va fer dels 190.831 als 201.484. Aquest increment, segons Marc Castells, posa de manifest diferents aspectes "com l'evident reactivació de l'economia i l'ocupació al territori, la creixent activitat universitària a la nostra ciutat i la bona valoració del servei de transport públic urbà que fan els nostres ciutadans".

El creixement també és sensible a Línia Transversal de Vilanova del Camí (LTV) ha passat de 240.863 passatgers a 253.184, pujant un 5,11%; la Línia Transversal de
Santa Margarida de Montbui (LTM) ha crescut un 1,5%, dels 166.582 als 169.120 usuaris i, pel que fa a la Línia Transversal dels Festius (LTF), la pujada ha estat més
moderada, passant de 10.429 a 10.686 passatgers. 

Castells valorava "els esforços per a la millora del servei que es duen a terme regularment, tant des de la pròpia companyia com des del propi Ajuntament, amb la
col·laboració, també en diverses ocasions, de la Generalitat i de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM)" i accions com "la instal·lació d'andanes de formigó en diferents parades per evitar l'estacionament de vehicles i garantir la correcta accessibilitat de les persones als autobusos, la connexió Wi-fi per als viatgers, el sistema d'informació de temps de pas a les parades o la contínua renovació de la flota de vehicles, entre altres". Fan que "la percepció dels usuaris pel que fa al bus urbà sigui d'un servei útil,
puntual, fiable, eficient, accessible i, sobretot, una bona alternativa al vehicle privat".