Campus-motor

Ja és oficial el relleu al capdavant de la gestió del Campus Motor. L'edifici, construït pel Consell Comarcal i inaugurat el 2013, es vol convertir en una plataforma del desenvolupament d'una nova mobilitat, amb aquest acord.

L'empresa que ja gestiona el ParcMotor des de fa dos anys passarà a gestionar l'altre equipament estrella del municipi, el Campus Motor. El Consell Comarcal, que va invertir 3,5 milions d'euros en l'equipament, va obrir aquest hivern el concurs per gestionar-lo durant vint anys.

Les dades sobre les liquidacions del Campus Motor indiquen que el balanç entre ingressos i despeses que ha generat l'equipament no han estat positius el 2018, mentre que el 2017 el resultat total va ser de menys de 3.000 euros. L'actual govern espera que amb el canvi de gestió i la cessió a un privat per a 20 anys es millorin els resultats.

El nou govern del Consell Comarcal de l’Anoia s’ha fixat “com un dels objectius prioritaris” per aquest any “transformar definitivament” el Campus Motor de Castellolí amb l’objectiu que esdevingui “un element “que impulsi la indústria de l’automoció a l’Anoia”, segons han explicat des de l’ens comarcal. Amb aquest objectiu, el Consell Comarcal vol impulsar un canvi de gestió de l’equipament posant a licitació un contracte d’explotació durant vint anys que ha “de permetre l’entrada de nous actors per a desenvolupar-hi iniciatives d’emprenedoria i formació, sempre dins l’àmbit de l’automoció”, han afegit. El Consell Comarcal preveu donar llum verda a aquest procés en el ple que se celebrarà aquest mes.

Amb un Pla d'Impuls de la Transformació Digital, el Consell Comarcal vol facilitar al petit comerç de diferents municipis noves eines per adequar-se a l'actual escenari econòmic. El programa començarà amb diverses sessions formatives a diferents municipis.

Un total de 14 equips d'estudiants universitaris d'enginyeria, provinents d’Alemanya, Rússia, Turquia, Polònia, Kazakhstan, Portugal, Bèlgica i Espanya, han passat uns dies a l'Anoia participant en una nova edició de la South European Young Engineering Days, una de les competicions universitàries de joves enginyers amb més projecció internacional i en la qual els joves han pogut investigar i treballar en prototips i vehicles propis.

La Generalitat finançarà amb diners procedents dels fons FEDER europeus a 25 projectes d'especialització i competitivitat territorial (PECT) de Catalunya. Entre aquests, el ja anunciat 'hub' per a la indústria tèxtil a la Vives Vidal d'Igualada. En canvi, la proposta del 'connected car living lab' de Castellolí ha estat suspesa.