Les obres per enllaçar la Ronda Sud amb Igualada s'engegaran el novembre i acabaran el 2023

El Departament de Vicepresidència i de Polítiques Digitals i Territori iniciarà el novembre les obres del nou enllaç d'Igualada amb la Ronda Sud (C-37). Una actuació que s'ha adjudicat per un import de 12,2 milions d'euros i un termini d'execució de 18 mesos. El nou enllaç, que s'ubicarà entre el barri de Sant Maure (Santa Margarida de Montbui) i Vilanova del Camí, permetrà "redistribuir els fluxos de vehicles en aquest àmbit i alliberarà de trànsit l'interior del nucli d'Igualada".

Aquesta actuació ha de treure uns 6.000 vehicles diaris que passen pels nuclis urbans de la capital de l'Anoia i Santa Margarida de Montbui. Aquesta obra abasta tres termes municipals: Igualada, Vilanova del Camí i Montbui. L'enllaç estarà format per dues rotondes i un vial d'un quilòmetre. Aquest vial tindrà dos carrils, un per sentit, de 3,50 metres d'amplada i dos vorals d'un metre cadascun.

El nou accés d'Igualada captarà més de 7.000 vehicles cada dia i permetrà que 4.200 vehicles que actualment travessen Igualada deixin de fer-ho. Paral·lelament, 1.800 vehicles deixarien de circular per l'interior de Santa Margarida de Montbui. D'aquesta manera, a més, s'optimitzarà la ronda Sud d'Igualada, que actualment té un trànsit d'uns 5.000 vehicles diaris.

El traçat compta amb dues estructures per salvar, d'una banda, la riera Garrigosa amb un pont de 26,5 metres i, de l'altra, el riu Anoia amb un viaducte d'uns 115 metres amb tres vans de 55, 34 i 25 metres. Un cop passat el riu Anoia, el traçat connecta amb la trama urbana d'Igualada. En concret, amb el carrer del Rec, a l'altura del carrer de la Misericòrdia, mitjançant una rotonda. S'han previst voreres habilitades per a vianants i ciclistes al viaducte sobre el riu Anoia que connecten amb la xarxa de camins existent en el riu.

El nou accés d'Igualada captarà més de 7.000 vehicles diaris i farà que 4.200 vehicles que actualment travessen Igualada deixin de fer-ho. Paral·lelament, 1.800 vehicles deixarien de circular per l'interior de Santa Margarida de Montbui. D'aquesta manera, a més, s'optimitzarà la ronda Sud d'Igualada, que actualment té un trànsit d'uns 5.000 vehicles diaris.