Jorba

La rehabilitació del monument, amb més de 1.000 anys d'història, finalitzava recentment. El batlle del municipi, David Sànchez, demana a la població que es mantingui alerta davant aquestes actituds. 

Després de mesos d'estira-i-arronsa, el document definitiu de la participació feta exclou les àrees de Can Morera i de Can Titó del Pla Director d'Activitats Econòmiques de la Conca d'Òdena. Les conclusions apunten a un "desenvolupament per fases" de les noves ubicacions industrials. 

Remarquen que "a Jorba es vol construir un polígon de més de 50 hectàrees". Indiquen que, amb relació a la proposta inclosa al nou Pla Director, "cal donar veu als afectats" en una consulta popular.

Com en les anteriors edicions de l'Eurorap, les dades analitzades al llarg del darrer any situen la B-224 al capdamunt del rànquing de carreteres amb més perill de l'Anoia. Amb tot, cap de les carreteres anoienques té consideració de "risc alt" o "molt alt" a l'estudi.

Des de fa setmanes, la plataforma "Jorba Reflexiona, STOP al Polígon!" ha entrat en el debat sobre el Pla Director de la Conca i ha mostrat la seva preocupació per la possible afectació d'una gran part del creixement industrial previst al pla al municipi jorbenc. En declaracions a AnoiaDiari, el portaveu de Jorba Reflexiona, Jaume Farrés, aclareix algunes de les línies que marca l'entitat.

Jorba ja té el aprovat el document que reuneix els diferents plans de protecció municipal. Tot i que la vila no supera els 20.000 habitants, és un municipi que ha d'elaborar aquesta planificació ateses les seves característiques geogràfiques i activitats. 

Aquesta plataforma demana a l'Ajuntament de Jorba que exposi quins són els plans per al creixement industrial del municipi, una de les opcions que hi ha al Pla Director Urbanístic d'Activitats Econòmiques (PDUAECO). Segons el document, es pot instal·lar un polígon a la zona de Can Blasi.