Junts per Igualada reclama a la Generalitat acabar la Ronda Sud amb la construcció del tram Montbui-Jorba
Junts per Igualada ha presentat una moció que reclama a la Generalitat finalitzar la Ronda Sud d'Igualada i construir el tram que ha d'enllaçar des de Santa Margarida de Montbui fins a Jorba. La moció s'ha aprovat amb el suport de tots els grups municipals, excepte Poble Actiu, que s'ha abstingut.
Una moció que respon també a la petició de la Unió Empresarial de l'Anoia, que en el seu Llibre Blanc d'Infraestructures, remarca la necessitat d'enllestir aquesta via de connexió entre els municipis de la Conca, i que dotarà de més competitivitat tant Igualada com la resta de municipis.
Junts considera que "Igualada forma part d'una realitat socioeconòmica pròpia i presideix la Conca d'Òdena -formada per 7 municipis, que sumen més de 80 mil habitants i que tenen la capacitat de sumar i establir aliances per treballar conjuntament". Unes aliances que han donat com a fruit per exemple la creació de 100 noves hectàrees de sòl industrial en aquesta zona.
Per això és important que aquest i altres projectes econòmics vagin acompanyats d'unes bones infraestructures. En aquest sentit, Junts per Igualada en la seva moció fa referència a: "La finalització del desdoblament en 2+1 de la C-15; la nova inversió de l'A2 que en millorarà la seguretat i la seva connexió amb Igualada, i que el passat 9 d'octubre es va aconseguir el compromís de la ministra perquè la inversió es dividís en trams de tal forma que es pugui actuar més aviat el tram de la Conca d'Òdena; i així com finalitzar ronda sud en el tram Montbui-Jorba".
Amb la finalització d'aquesta infraestructura el teixit comercial i industrial de la Conca guanyarà en competitivitat. Per això Junts per Igualada ha promogut una moció perquè l'Ajuntament insti "el Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya a declarar la Ronda Sud d'Igualada com a vital i necessària per al desenvolupament industrial de la Conca d'Òdena." I que la Generalitat iniciï "el procés per tal de finalitzar l'acabament de la Ronda Sud d'Igualada el seu enllaç cap a l'Autovia A2 a l'altura de Jorba en el període més breu possible".
Història d'una Ronda Sud que no connectava amb Igualada
La primera fase de la Ronda Sud es va inaugurar l'agost l'any 2010, amb un tram de 6 quilòmetres que enllaça l'Eix Diagonal, al polígon dels Plans de la Tossa, amb Santa Margarida de Montbui, i que deixava per fases més avançades els accessos a Igualada i a Vilanova del Camí i la seva prolongació fins a Jorba i l'autovia A-2.
Aquest any 2024 la Ronda Sud tindrà finalment connexió directa amb la ciutat d'Igualada a través d'un pont sobre el riu Anoia. Aquest accés alliberarà el nucli urbà d'Igualada de 5.000 cotxes diaris, i del trànsit pesat que per anar a la zona sud de la ciutat, a les adoberies del REC o al Mercat de la Masuca, ha de passar per dins la ciutat. Ara quedarà només pendent el tram Montbui Jorba.
Altres notícies
3 Comentaris
Molt bona, la innocentada.
Eduard Ruiz
Igualada
29 de desembre 2023.09:22h
Una més ??
Està molt bé que es reclamin a altres instàncies, un cop més, infraestructures del tot necessàries, però han passat casi 9 mesos de les eleccions municipals, i... Llegir més els temes locals transcendentals, com de l’APROVACIÓ de un nou POUM (Pla d’Ordenació Urbana Municipal) , “el més calent és a l’aigüera”
Recordem que el POUM és l’instrument de planejament urbanístic bàsic per a l’ordenació integral del integral del territori d’un o diversos municipis comprèn necessàriament:
L’actual POUM de Igualada data dels 1986 (més de 37 anys !!!), i des de llavors han canviat molt les circumstàcies econòmique i socials. Només cal donar-se un volt pel Rec i altres carrers amb edificis d’antigues fàbriques avui en desús.
Tindria de ser un instrument, per remuntar el DECLIVI INDUSTRIAL de l’Anoia, amb una indústria innovadora, eficient, sostenible, creadora de ocupació de qualitat. en benefici de la gran majoria de la població (particularment el més vulnerables social i econòmicament.
Deixa el teu comentari
- 1 L’Ajuntament de Jorba desestima el projecte del pàdel Ca la Patxeca 502 lectures
- 2 El Rec.0 programa més d’una trentena d’activitats culturals gratuïtes en un entorn patrimonial excepcional 464 lectures
- 3 Acte de campanya de Puigdemont adreçat als anoiencs 438 lectures
- 4 Encara hi ha més de 2.600 teulades amb amiant a l’Anoia 372 lectures
- 5 Desmantellen dues plantacions de marihuana en naus del polígon de Les Comes d'Igualada 334 lectures
- 6 S’entreguen els premis del 12è Concurs d’Aparadors de Mostra Igualada 288 lectures
- 7 La Llacuna buida la piscina municipal per reomplir les basses i punts d'aigua d'incendis forestals 273 lectures
- 8 Reobre l’aparcament de l’entrada de la piscina municipal de Les Comes 272 lectures
- 9 L’Ajuntament d’Igualada reprén la campanya “Si m’estimes no m’alimentis” per evitar els alimentadors de coloms 270 lectures
- 10 Jorba aprova un pressupost per més d’1,2 M d’euros 252 lectures
Eduard Ruiz
Igualada
29 de desembre 2023.09:10h
En una article d’aquest diari digital del 25-4-2022, sobre el mateix tema
http://infoanoia.cat/alianca-montbui-unio-empresarial-lanoia-reclamar-segona-fase-ronda-sud/
ALIANÇA ENTRE... Llegir més MONTBUI I LA UNIÓ EMPRESARIAL DE L’ANOIA PER RECLAMAR LA SEGONA FASE DE LA RONDA SUD
Em preguntava: “En aquesta anunciada ALIANÇA per fer “un front comú per plantejar i reclamar aquesta necessitat urgent d’executar la segona fase del projecte, que ha de connectar el traçat actual de la Ronda Sud amb l’autovia A-2 a l’altura de Jorba” no participen altres Ajuntaments de la Conca d’Òdena, especialment el d’Igualada, per fer-se escoltar amb més fermesa ??.
Recordem que en una noticia del 27-04-20 publicada en la web de l’ajuntament d’Igualada sobre
ELS ALCALDES I ALCALDESSES DE LA CONCA D’ÒDENA ES REUNEIXEN AMB EL CONSELLER CALVET PER REIMPULSAR IMMEDIATAMENT EL PLA DIRECTOR URBANÍSTIC D’ACTIVITAT ECONÒMICA,
entre altres temes deia:
“Els alcaldes i alcaldesses han consensuat amb el Departament de Territori la conveniència de reprendre l’opció d’allargar l’actual recorregut de la Ronda Sud perquè tingui continuïtat des de Santa Margarida de Montbui fins a Jorba, tal com es preveia en el plantejament inicial”
Si ja s’havia consensuat, fa més 3 anys, quantes vegades més s’ha de remenar ?? (no és estrany que cada vegada més gent està decebuda, passa, dels nostres representant polítics, que viuen de la “mamella”, perduren incrementant-se els sous mentre hi ha moltíssimes necessitats, socials i ciutadanes, per atendre)
I em torno a preguntar:
I quants anys més hauran de passar per gaudir també de les avantatges del nou accés als vehicles procedents del altre extrem, de l’OEST (i completar la circumval·lació pel NORD i SUD), sense un consens, una aliança ferma, de tots el agents implicats, començant per tots els Ajuntaments ??